Level peringatan kapasitas bahan bakar pada mobil ayla

sahabat daihatsu jambi jumpa lagi dengan info & tips daihatsu oleh rey daihatsu. kali ini rey akan membahas tentang mobil daihatsu untuk jenis ayla. pembahasan kita untuk kali ini sangat masih sangat jarang dibahas di dunia online ( sampai saat rey membuat artikel ini ) masih belum ada tulisan artikel tentang hal ini dunia maya ( heee ...) berikut ini rey berikan pic dan rey berikan info detailed setiap partnya... semoga bermanfaat...

kunjungi juga blog lain rey di

Tips Memperlambat Mobil Saat Rem Blong

Sering kali kita baru menyadari rem tidak berfungsi dengan baik ketika sudah menjalankannya. Ini tentu berbahaya, karena bila tidak bisa mengendalikannya, bukan tidak mungkin kecelakaan akan Anda alami. Namun bagaimana caranya mengendalikan dan menghentikan sebuah mobil yang sistem pengeremannya tidak berfungsi dengan baik? Berikut beberapa tips untuk menghentikan mobil ketika sistem remnya tiba-tiba tidak berfungsi, seperti dikutip dari buku Safety Riding, Safety Driving oleh Ikatan Motor Indonesia. Langkah pertama tentu jauhi rasa panik. Sebab secara psikologi, kepanikan itu adalah sesuatu hal yang sangat berbahaya dan membuat orang jadi tidak bisa berpikir. Karena itulah don’t panic. Langsung tekan tombol lampu hazard dan klakson agar kendaraan sekitar anda tahu kalau anda sedang bermasalah dan dalam keadaan darurat. Setelah Anda dapat menguasai perasaan anda, maka cobalah untuk menginjak rem dan rasakan. Bila rem terasa lembut dan bisa sampai menginjak lantai mobil, kemungkinan anda kekurangan minyak rem atau mengalami kerusakan fungsi master silinder atau bermasalah pada bagian kaliper rem. Langkahnya yang harus anda ambil bila mengalami masalah ini adalah dengan terus menerus memompa rem untuk mengembalikan tekanan rem. Lakukan hal ini meskipun kendaraan anda telah dilengkapi teknologi anti-lock breaking system (ABS). Namun bila pedal gas terasa keras, besar kemungkinan ada masalah pada pedal tersebut atau ada sesuatu yang mengganjal pedal rem Anda. Coba cari tahu dengan kaki anda atau suruh penumpang mobil lainuntuk sedikit memeriksa. Nah bila kedua masalah di atas tidak bisa diatasi, ada dua solusi. Pertama dengan memanfaatkan efek kerja engine break yakni dengan menurunkan gigi transmisi ke gigi yang lebih rendah. Tapi ini juga harus pakai teknik tertentu. Jika mobil Anda adalah mobil manual, maka turunkan gigi secara bertahap dengan cepat. Jadi bila Anda sedang berada di gigi empat misalnya, turunkan gigi secara bertahap ke gigi 3, 2 lalu 1. Jangan turunkan gigi secara langsung, misalnya dari gigi 4 langsung ke gigi 2 atau 1 karena itu akan membuat Anda malah kehilangan kendali.

Dan bila Anda menggunakan mobil bertransmisi otomatis maka lakukan hal sebaliknya. Turunkan gigi langsung ke tingkat terendah, biasanya gigi 1. Biasanya cara-cara tadi akan berguna memperlambat laju mobil yang Anda tumpangi. Lalu pertanyaannya, bagaimana bila cara itu juga tidak berfungsi? Bila itu yang terjadi,maka dengan terpaksa anda harus mempergunakan rem tangan Anda. Tapi harus dengan hati-hati. Lakukan hal ini secara perlahan dan jangan mendadak. Karena bila mendadak Anda kemungkinan besar akan kehilangan kontrol atas mobil yang anda tunggangi ini. Tarik secara perlahan rem tangan Anda sambil terus merasakan gigitan rem itu di kaliper roda anda. Atur tekanan dalam pengereman darurat ini, anda sudah merasa rem tergigit, pertahankan posisi itu sampai mobil melambat.

Tips & info daihatsu rey daihatsu jambi – ASTRA

6.Apabila berkendara dijalan menanjak, hindari menginjak setengah kopling hal ini mempercepat usia kampas kopling Anda. Manfaatkanlah rem tangan untuk menahan kendaraan saat ditanjakan, atau pergunakan transmisi rendah (gigi 2 atau 3) untuk jalanan menurun. 7.Periksa kondisi ban mobil apakah sudah aus atau belum. Pengecekan bisa dilakukan dengan melihat permukaan bunga ban atau melihat indikator pada ban (biasanya berupa tanda segi tiga). Jangan lupa periksa juga kondisi ban serep Anda apakah masih dalam kondisi baik. 8.Periksalah tekanan angin ban Anda. Sesuaikan tekanan angin dengan standar pabrikan mobil yang biasanya terdapat area pintu mobil, dan bila ingin menambah tekanan angin, idealnya tambah angin di bengkel mobil besar dan resmi. 9.Kerjasama produk Daihatsu dan Toyota tidak hanya untuk pasar dalam negeri Indonesia saja, melainkan juga untuk pasar luar negeri/eksport. 10.Kerjasama produksi Terios-Rush dilakukan sejak tahun 2008.

5 Tips daihatsu ala rey daihatsu jambi - ASTRA

1.Jangan biarkan kondisi kaca yang kotor terlalu lama, karena hal tst dapat menimbulkan jamur pada kaca. Kalau sudah terlanjur berjamur, bersihkan di salon mobil yang terpercaya. Karena seandainya proses pembersihan kaca/poles kaca tidak benar, malah bisa menimbulkan masalah.(contoh ; cairan pembersih kaca/penghilang jamur yang terlalu keras/berlebihan juga dapa merusak permukaan kaca - jadi buram atau timbul pelangi. Selain itu proses poles yang tidak benar juga malah bisa membuat permukaan kaca buram/berpola seperti polesan. 2.Bersihkan segera seandainya kaca terkena kotoran burung/getah pohon (biasanya terjadi kalau mobil diparkir ditempat terbuka atau dibawah pohon). Cairan kimia yang terkandung pada kotoran burung/kelelawar serta getah pohon dapat merusak permukaan kaca.

3.Segera ganti karet wiper kaca seandainya telah rusak (sudah tidak lentur, biasanya terlihat pas digunakan wiper menyapu tidak maksimal). 4.Hindari menggunakan wiper saat kaca kering/berdebu. Karena bisa menimbulkan baret pada kaca. Sebaiknya bersihkan debu terlebih dahulu, dan basahi/semprot kaca dengan air. 5.Ketika berakselerasi dijalan bebas hambatan, fokus dan konsentrasilah menjaga kecepatan yang konstan. Dan jagalah jarak aman dengan kendaraan didepan, setidaknya Anda bisa melihat posisi 2 atau 3 mobil di depan Anda. sampai jumpa lagi di tips2 selanjutnya..tetap berkunjung ya sahabat daihatsu ...^_^

Tindakan pencegahan untuk kendaraan dengan srs airbag dan seat belt pretensioner

Petunjuk prosedur servis bila sistem airbag tidak ditangani dengan prosedur dan metode yang benar, airbag dapat diaktifkan selama bekerja dan dapat mengakibatkan kecelakaan serius.Juga ,penanganan yang salah dapat menyebabkan airbag tidak aktif saat diperlukan. untuk melakukan pekerjaan servis ( memasang / melepas komponen ,pemeriksaan ,penggantian dll) baca dengan cermat hal hal berikut dan bekerjalah sesuai prosedur dan metode yang benar seperti yang dijelaskan di blog ini. Melepas hubungan power suply 1. periksa diagnosis code , dan kemudian lepas hubungan terminal negatif baterai dengan IG switch dalam posisi "LOCK".tunggu selama 90 detik untuk mulai prosedurr kerja. CATATAN * memori beberapa sistem dapat terhapus ( jam,radio,setup,memori diagnosis,dll) ketika terminal negatif baterai dilepas.oleh karena itu ,catatan materi memori setiap sistem ,apabil masih diperlukan,dan masukkan kembali setelah pekerjaan selesai. (1) sistem SRS airbag dilengkapi dengan kondesor cadangan untuk squib. oleh karena itu ,biarkan sekitar 90 detik kondesor cadangan untuk melepaskan muatan listriknya setelah terminal negatif baterai dilepas hubungannya.( pengosongan secara alami) (2) jika pekerjaan dimulai dalam waktu 90 detik , airbag dan pretensioner mungkin akan diaktifkan 2.putar IG SW ke "LOCK" dan hubungkan terminal negatif bateerai. sahabat daihatsu ... untuk besok kita akan bahas tindakan pencegahan sebelum prosedur servis . tetap dalam kendaraan dengan SRS airbag. keep stay alert kunjungi juga https://www.facebook.com/pages/Rey-daihatsu-jambi/256441557845444?ref=hl